NGÀY KHAI GIẢNG : Chủ Nhật 24/11/2024 (CHỈ CÒN 3 NGÀY KHAI GIẢNG)CHỐT 25 HỒ SƠ CUỐI CÙNG KHOÁ CUỐI CÙNG ÁP DỤNG
( Hoặc liên hệ Hotline: 0975 840 339 để được tư vấn nhanh chóng )
Chắc hẳn chúng ta đã nhiều lần nghe đến Brabus - Hãng độ xe danh tiếng thế giới đến từ nước Đức, tuy nhiên có lẽ nhiều người vẫn chưa biết nhiều về “lò độ xe” hàng đầu thế giới này. Hãy cùng nhìn lại những bản độ ô tô ấn tượng nhất lịch sử của Brabus để cảm nhận vẻ hoàn mỹ nhé.
Câu chuyện độ xe của Brabus có thể kể đến là từ hơn 40 năm trước, lúc đó Giáo sư Bodo Buschmann (người sáng lập Brabus) vẫn còn ngồi trên ghế của một ngôi trường luật - muốn độ lại chiếc Mercedes của ông. Tuy nhiên dù cho đã đi qua rất nhiều cửa hàng độ xe, nhưng ông vẫn không thấy hài lòng vì không thể đáp ứng được những yêu cầu mà ông mong muốn.
Chính vì vậy, Buschmann đã quyết định tự mình xây dựng nên một thương hiệu độ xe độc nhất cho riêng mình. Khi đó, luật pháp của Đức chỉ cho phép mở công ty với tối thiểu 2 người nên Buschmann đã rủ thêm một người bạn là Klaus Brackmann để tạo nên Brabus (ghép 3 chữ đầu trong họ của họ).
Tuy nhiên vào năm 1977, Brackmann không còn hứng thú với việc kinh doanh nên đã bán lại cổ phần cho người bạn của mình với giá “rẻ bèo”. Và kể từ đó đến nay, Brabus đã từng bước trở thành một trong những hãng độ xe Mercedes Benz nổi danh thế giới. Những bản độ của Brabus luôn mang đậm tính thẩm mỹ nên luôn làm hài lòng bất cứ khách hàng nào của mình.
Hiện tại, Brabus đang là thương hiệu độ xe Mercedes lớn thứ 2 thế giới, chỉ sau AMG. Với 2 đặc tính lớn nhất gắn liền với Brabus là sự mạnh mẽ và nội/ngoại thất trông rất “dữ” thường thấy ở những chiếc SUV, sedan 900 mã lực hay “siêu tốc độ” Autobahn đậm chất người Đức.
Không chỉ còn là Mercedes, Brabus còn thể hiện trình độ độ xe của mình với những mẫu xe mini Smart, xe điện Tesla. Ngoài ra, một chi nhánh nhỏ của hãng - Startech còn là nơi chuyên phục chế Mercedes cổ, các dòng xe khác và Classic.
Chỉ hơn 40 năm, Bodo Buschmann đã biến Brabus trở thành một trong những thương hiệu độ xe hàng đầu thế giới. Tuy nhiên đáng tiếc là ông qua đời vào hôm 26/4 do bệnh tật.
Hãy cùng nhìn lại những bản xe độ mang thương hiệu Brabus gây ấn tượng nhất trong suốt 40 năm qua nhé.
Được đánh giá là bản độ “đỉnh” nhất của Brabus, chiếc Rocket được thay đổi từ một chiếc Mercedes CLS. Ra mắt vào năm 2006, đây là chiếc xe 4 cửa có tốc độ nhanh nhất thế giới với động cơ V12 6.3L 720 mã lực, momen xoắn cực đại 1.100 Nm, sở hữu tốc độ tối đa 362 km/h.
Việc sử dụng chiếc Brabus Rocket làm mẫu xe tuyên truyền cho chiến dịch “Tune it! Safe” là một sự lựa chọn đúng đắn, khi mà họ đã buộc phải giới hạn momen xoắn để giữ an toàn hệ động lực. Cho dù như thế, phiên bản này vẫn luôn nổi tiếng đến mức sử dụng tên gọi này cho những mẫu Mercedes cao cấp nhất được độ bởi Brabus.
Ra mắt cùng năm với Rocket, Brabus SV12 Biturbo Roadster cũng trở thành chiếc xe mui trần mạnh nhất thế giới. Với động cơ giống như Brabus Rocket được đặt trong Mercedes SL, nhưng chiếc xe này cũng bị giới hạn công suất “còn” 730 mã lực (lớn hơn chiếc SL AMG mạnh nhất lúc đó 213 mã lực). Tốc độ tối đa mà SV12 Biturbo đạt được là 350 km/h bằng với các siêu xe hiện nay.
Được sản xuất bởi McLaren tại Anh, nhưng SLR McLaren lại được Mercedes lắp động cơ ở Đức. Brabus đã “rã máy” để trang bị trục cam, hệ thống xả, hệ thống làm mát động cơ và đạt công suất 660 mã lực. Không những thế, SLR McLaren còn có bộ vi sai với tỷ lệ khóa 40% giúp bám đường và tăng tốc tốt hơn.
Ở bản bình thường, động cơ 6.2L V8 cũng được xem là khá lớn đối với AMG C63, nhưng Brabus đã cải tiến hơn nữa với bản độ Bullit bằng cách thay V8 thành V12 tăng áp kép. Với sức mạnh 720 mã lực đã biến chiếc Mercedes C-Class trở thành một chiếc siêu xe đúng nghĩa về hiệu suất và giá bán. Thời điểm đó, AMG C63 chỉ có giá 90.000 USD, nhưng với bản độ Bullit thì đến hơn 400.000 USD.
Không chỉ nổi danh với các bản độ Mercedes mà Brabus còn chú ý đến những dòng xe nhỏ hơn như Viano, Sprinter hay Vaneo. Năm 2002, thương hiệu này đã độ một chiếc MPV Vaneo nhỏ với dàn nội thất đẳng cấp kết hợp với máy chơi game PlayStation 2. Về mặt ngoại thất thì cũng có nhiều thay đổi, riêng về hệ động lực thì ít được tác động nhất.
Khoảng 10 năm trước, Brabus chính là hãng đi đầu trong việc độ xe điện, trong đó là kết hợp với Tesla để nâng cấp chiếc mui trần 2 chỗ Roadster. Khác với những dòng Mercedes dùng động cơ đốt trong, bản độ mới này vẫn giữ nguyên bản hệ động lực điện và chỉ thay đổi phần nội/ngoại thất, cùng một dàn loa phát tiếng động cơ.
Có thể nói, Brabus là một trong những hãng độ xe lớn nhất thế giới hiện nay. Để có được một tác phẩm ưng ý nhất, khách hàng phải bỏ ra ít nhất là hơn 70.000 Euro để có thể tân trang nội thất chiếc xe của mình. Nếu bạn là người thực dụng thì chắc hẳn không thể đánh giá được tại sao mức phí của Brabus luôn cao đến như vậy. Tuy nhiên nếu nhìn thấy thành quả thì chắc chắn bạn sẽ phải hài lòng đến từng đường nét chi tiết của xe.
Đừng bỏ lỡ thêm những nội dung hữu ích về thế giới xe hơi tại taplai.com nhé. Hãy cập nhật thường xuyên để theo dõi những tin tức mới nhất.
Xem Thêm : Peugeot Vietnam - Vì sao Peugeot lại đang được ưa chuộng?
