Học lý thuyết lái xe hạng C không hề khó như nhiều người vẫn nghĩ, bạn chỉ cần nắm được một vài mẹo học lý thuyết lái xe hạng C mà chúng tôi đã tổng hợp dưới đây là có thể dễ dàng vượt qua được kì thi sát hạch.
Bây giờ theo luật giao thông đường bộ lý thuyết đã nâng từ 450 câu hỏi sát hạch lái xe lên đến 600 câu hỏi thi sát hạch lái xe. bởi thế bạn cần mèo học lý thuyết lái xe hạng C để học mau lẹ hơn mà không tốn quá nhiều thời gian. Mỗi câu hỏi điều có những mẹo riêng để bạn phân biệt và chọn lọc câu đúng nhất.
Bài thi sát hạch giấy phép lái xe hạng C sẽ được chia làm hai phần là: lý thuyết thi bằng lái xe hạng C và thực hành lái xe hạng C. Cả hai phần này đòi hỏi người thi phải vượt qua được thì mới được công nhận và được cấp bằng lái xe hạng C.
Trước khi thi thử lý thuyết lái xe hạng c và thực hành lái xe hạng C bạn cần biết được một số mẹo giúp bạn tham dự thi sát hạch thành công hơn, dễ đậu hơn.
Theo tin tức mới nhất về quy chế thi bằng lái xe hạng C, phần thi lý thuyết sẽ bao gồm 600 câu. Với 600 câu hỏi trong phần thi lý thuyết, để nhớ hết lượng kiến thức này quả không dễ dàng gì. Bạn nên ôn thi lý thuyết lái xe hạng c theo mẹo để có thể nhớ lâu hơn. Nên bạn hãy bỏ túi các mẹo thi bằng lái xe hạng C phần lý thuyết để có thể vượt qua phần thi này một cách đơn giản dễ dàng.
Bộ đề thi lý thuyết bằng lái xe giao thông các hạng B1, B2, C, D, E, F sẽ bao gồm 30 câu:
9 câu hỏi có nội dung về khái niệm cũng như luật tham gia giao thông.
9 câu về giải thế sa hình.
9 câu về hệ thống những biển báo giao thông.
1 câu nghiệp vụ vận tải, văn hóa đạo đức người lái xe
1 câu cách thức tu bổ cơ bản
1 câu kỹ thuật lái xe ô tô.
Tổng cộng là 30 câu hỏi trong một đề thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng C. Cách học mẹo lý thuyết lái xe hạng c như thế nào? cùng xem các mẹo để bạn ôn thi lý thuyết hạng C bên dưới nhé:
Các câu hỏi có từ “đường bộ” chọn đáp án 2. Chọn đáp án “tất cả” hoặc “cả” cho những câu hỏi có từ 3 tới 4 đáp án. Trừ câu 3 có “phần đường xe chạy” và câu 146 có “cung cấp nhiên liệu cho động cơ xăng” thì chúng ta chọn đáp án số 1.
Nồng độ cồn: trong máu 80 (đáp án 2), Độ tuổi lái xe, chọn đáp án 1. Đường cao tốc giả dụ có 2 đáp án thì chọn đáp án 1.
Quy định những dụng cụ tham gia giao thông : câu có từ “nguy hiểm”, “đặc biệt” chọn đáp án có từ “chính phủ” . Câu có từ “địa phương quản lý” chọn đáp án có từ “Ủy Ban Nhân Dân Tỉnh” . Những câu còn lại chọn đáp án “Bộ Giao Thông” , “cơ quan điều hành giao thông”.
Những câu hỏi mà có đáp án đựng từ/cụm từ: “tuyệt đối không”, “cấm”, “tuyệt đối cấm” thì chọn các đáp án đó. Kéo xe ô tô mất phanh/hãm: “thanh nối cứng”
Cấm bóp còi từ “22h tới 5h sáng hôm sau” , còi vang xa 100m đồng giọng; 65–115 dB. buôn bán vận tải xe bus: chọn đáp án dài hơn cả. Mục đích điều khiển xe trong hình số 3, số 8 chọn đáp án số 1.
Thể tích buồng cháy (chọn đáp án 1). Nắp máy > ĐC trên. Buồng công tác (chọn đáp án 2), nắp máy > ĐC dưới. Buồng làm việc (chọn đáp án 3), ĐC trên > ĐC dưới.
Độ rơ tay lái của xe con là (100: đáp án 1), độ rơ tay lái xe khách lớn hơn 12 chỗ (200 : đáp án 2). Xe tải lớn hơn 1.5T (250: đáp án 3). Bắt buộc của hệ thống lái: đáp án 1. Công dụng của hộp số xe chọn đáp án 1.
Điều chỉnh hệ thống đánh lửa: “sớm sang muộn” lựa chọn “cùng chiều” (đáp án 1), “muộn sang sớm” lựa chọn “ngược chiều” (đáp án 2). Câu hỏi về gương chiếu hậu: nhìn sau 20m
Bảng hiệu hướng đi phải theo 301i lựa chọn đáp án là 3, trừ câu 206 “biển nào không cho phép rẽ phải” lựa chọn đáp án 1. Câu hỏi sa hình có 4 xe chọn đáp án là 3, trừ câu 300 lựa chọn đáp án là 1. Câu hỏi có cảnh sát giao thông đứng lựa chọn đáp án là 3.
Luật giải sa hình là: nhất chớm — nhì ưu — tam đường — tứ hướng.
Ưu tiên: Xe chữa cháy > Xe công an, Xe quân sự > Xe cứu thương> Xe hộ đê, phòng chống bão lụt > Xe cảnh sát dẫn đường > Xe tang> Xe do Thủ Tướng chính phủ quy định. Hướng ưu tiên di chuyển: ngã 3, ngã 4 bên phải không vướng. Vòng xuyến: nhường đường cho xe bên trong. Câu hỏi liên quan đến cách thức đường ray bao nhiêu thì là 5m.
Cắt ngang đoàn xe, đoàn người đi lại có tổ chức, bao gồm cả đoàn xe tang: “cấm chỉ” > thành ra gặp đoàn người, đoàn xe là không được cắt ngang qua.
Bài thi số 1: Xuất phát
Cho xe ngừng trước vạch xuất phát - nổ máy - vào số 1 và bật xi nhan phía bên trái. Khi nghe thấy lệnh “xuất phát” thì học viên mới được phép bắt đầu cho xe lăn bánh. Khi nghe thấy dấu hiệu từ hệ thống báo thì học viên mới được tắt xi nhan, giả dụ không bật hoặc tắt trong trường hợp này thì sẽ bị trừ điểm. Kể từ có tín hiệu thì bắt đầu tính thời gian thi, và nếu sau 30 giây mà xe không cán qua vạch thì sẽ bị loại.
Lưu ý: Lỗi thường gặp ở bài thi sa hình hạng C là thường hay bị nhả côn quá nhanh nên dẫn tới tắt máy hoặc quên không bật xi nhan phía trái lúc khởi đầu.
Bài thi số 2: Dừng xe và nhường đường cho người đi bộ.
Đây là bài thi đơn giản nhất, học viên chỉ cần ngừng xe sao cho 2 bánh trước nằm giữa 2 vạch là được. ngừng xe xong, bạn lải nhả côn cho xe tiếp diễn đi tiếp luôn. giới hạn quá 30 giây sẽ bị trừ điểm bài thi.
Bạn chỉ cần mắc một trong các lỗi như thường giới hạn xe trước vạch ngừng hoặc ngừng xe quá vị trí quy định, hoặc ngừng xe ngoài phạm vi quy định thì bạn sẽ ngay tức khắc bị trừ điểm.
Bài thi số 3: Dừng xe và xuất phát ngang dốc.
Mới học lái xe ô tô, bài thi này được gọi là “cơn ác mộng” của gần như tất cả người thi, vì chỉ cần sai sót là có thể bị loại luôn. Với bài thi này, người thi thực hành sa hình không cần dùng chân ga, mỏ côn, thủ chân ga - chân phanh thì xe sẽ tự động lên dốc. Khi xe lên dốc mà cắt sớm quá thì xe sẽ bị tuột lại, tới vạch là phải cắt côn và đạp phanh xe lại ngay, hãy nhả côn nhẹ nhõm khi thấy xe rung rung, sau đấy nhả phanh, đạp ga lên là được ngay.
Theo kinh nghiệm của những thầy dạy lái khuyên thì thà ngừng non để mất điểm còn hơn là để bị loại, nhưng nếu như giới hạn non quá 50cm là bị loại luôn. Quá 30 giây không di chuyển xe qua được dốc thì cũng sẽ bị loại ngay.
Bài thi số 4: Đi qua vệt bánh xe và di chuyển ở đường hẹp vuông góc.
Mẹo thi bằng lái xe hạng C để qua được phần thi này trước nhất phải đi đúng làn cho hạng của bài thi mình đang thực hiện. ví dụ như thi lái xe hạng C mà đi nhầm vào làn B thì tức thì bị loại. Trước khi đi vào vệt đường, nhớ đi đè lên vệt rà soát vào bài thi, giả dụ không thì sẽ coi như báo bỏ bài thi.
Lưu ý khi thực hiện bài thi này phải giữ cho xe thật thẳng, nếu như cho xe đi chéo sẽ không đè được bánh xe trước lên vạch thì cũng đè bánh xe sau lên. Giữ thẳng tay lái để xe cán qua vạch đánh dấu rồi mới đánh lái, không bị đè bánh xe sau lên vạch.
Khi thực hiện di chuyển qua đường hẹp vuông góc: khi vai tài xế lọt qua góc thì bẻ lái ngay, bẻ lái bên nào thì nhìn kính bên đó.
Bài thi số 5: Bài thi qua ngã tư gặp đèn dấu hiệu giao thông.
Tốt nhất khi gặp đèn dấu hiệu giao thông thì giới hạn lại trước vạch bài thi 1m và cắt côn. Đợi đèn đỏ còn trong khoảng 2 giây thì mở côn xe từ từ đi tiếp (lưu ý khi đèn xanh còn khoảng 3-4 giây thì cũng không được phép đi vì khi đèn đỏ thì xe vẫn chưa qua hết sẽ bị trừ 10 điểm.
Bài thi số 6: Bài thi đường vòng quanh co
Thực hiện lệ luật “tiến bám lưng, lùi bám bụng” để qua được phần thi này.
Khi thực hiện phần thi này, cũng phải chú ý khi di chuyển xe có đúng hạng lái xe hay không. Giả dụ hạng C mà thi vào làn B2 thì sẽ bị loại luôn.
Phải lưu ý hoàn thành bài thi sát hạch lái xe trong thời gian quy định. Chạm vạch đánh dấu sẽ bị trừ 5 điểm/lần, điều cần chú ý trong bài thi sát hạch này là đánh tay lái nhanh, chính xác, đúng thời điểm, một lời khuyên là hãy nhìn theo mép cắt capo chạm tới vỉa ba-toa khi đánh lái.
Bài thi số 7: Ghép xe dọc vào bãi đỗ xe.
Ghép xe dọc là bài thi sát hạch dễ đánh trượt thí sinh nhất. Trong một khoảng thời gian đã quy định, thí sinh đề nghị phải hoàn thành bài thi nếu như không sẽ bị loại. Mỗi lần chạm vạch đánh dấu sẽ bị trừ 5 điểm trên tổng số điểm bài thi. Khi xe lùi được vào chuồng mà chưa có tín hiệu kiểm tra mà đã cho xe ra thì sẽ bị coi là bỏ bài thi.
Nếu khi di chuyển xe vào chuồng mà thấy có xe khác đang thực hiện bài thi thì thí sinh phải dừng trước vạch vàng, không được đi quá vạch vàng hoặc chèn vạch vàng, vì tương tự khi mình đã bắt đầu vào bài thi và sẽ bị tính thời gian thi từ thời khắc đấy. Hãy đợi xe sát hạch khác ra khỏi bài thi thì mình mới tiến vào để thực hiện bài thi.
Bạn cần căn bằng gương hậu trái bên lái, khi gương hậu qua tầm giữa chuồng thì đánh vô lăng phải đến khi nào nhìn gương hậu bên trái thấy cửa chuồng (bạn phải lưu ý độ rộng của làn đường trước khi ghép xe dọc, bạn nên tập ở bãi rộng, dễ hơn) thì trả vô lăng về trái.
Khi chuẩn bị ghép dọc xe vào bãi đỗ, bạn hãy nhìn gương làm sao để đuôi xe không bám quá sát vào góc cửa chuồng (cách tầm 20–30cm là đẹp), khi xe vào tới chổ trống cần đỗ thì đánh vô lăng trái nhiều khi nào thấy xe đã song song với thân chuồng thì trả vô lăng lái phải.
Khi nghe tiếng báo hiệu của hệ thống thì phanh xe lại, nếu như không phanh thì sẽ báo rớt nhé. Giả dụ nhỡ bị lệch trái hoặc phải quá thì cho xe rồi chỉnh lại.
Bài thi số 8: giới hạn xe khi có đường sắt chạy qua.
Khi gặp đoạn đường có đường sắt chạy qua, học viên không giới hạn lại sẽ bị loại khỏi bài thi. giới hạn xe quá vạch sẽ bị trừ điểm, hãy đợi có dấu hiệu thì mới tiếp tục cho xe chuyển động.
Bài thi số 9: đổi thay số trên đường thẳng.
Khi nghe thấy dấu hiệu thì cho xe phanh đứng lại, khi lái xe đến vị trí có biển nâng cao số mới được nâng cao lên số 2. Khi đến vị trí có biển tăng tốc mới được tăng lên số 3.
Tại thời điểm qua biển báo ít ra 20km/h, tốc độ xe phải đạt hơn 20km/h và đang ở số 2.
Tại thời khắc qua biển báo tốc độ tối đa 20km/h, tốc độ xe phải dưới 20km/h và xe đi số 1.
Lưu ý, nếu lúc qua biểu sau mà xe đang ở số 1, đạp côn thì hệ thống sẽ nghĩ bạn đang đề số 0 nên bạn sẽ bị trừ điểm đáng nuối tiếc, đi tiếp qua biển sau cho chắc ăn.
Bài thi số 10: Kết thúc bài thi sa hình bằng C
Đề nghị trong bài thi này bạn phải bật xi nhan phải khi cán đích. Khi cán qua vạch về đích bạn phải giới hạn xe, kéo phanh tay chứ không được phóng tiếp về chỗ xuất hành. Khi máy báo đậu hoặc bánh xe sau qua hết vạch mới hoàn tất bài thi. Nếu như tổng thời gian bài thi quá 20 phút thì bạn sẽ bị loại ngay.
Không những thế, sẽ có thêm một tình huống nữa ấy là xử lý tình huống nguy hiểm, đã có nhiều tài xế đã bị mất điểm ở bài thi này vì bị bất ngờ. Khi còi báo động hú hoặc đèn nháy liên tục thì tức thì giới hạn xe và bật đèn báo sự cố. Khi có dấu hiệu đi tiếp thì cứ từ từ đi tiếp, đợi sau một vài giây thì mới tắt đèn báo sự cố rồi cho xe đi tiếp.
Giấy phép lái xe hạng C là loại giấy phép lái xe được cấp cho người điều khiển những loại ô tô tải hay còn gọi là bằng lái xe tải hạng C.
Bằng lái xe hạng C là loại giấy phép lái xe cấp cho người điều khiển những loại ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên sử dụng có trọng tải thiết kế từ 3.500kg trở lên, máy kéo một rơ moóc có tải trọng thiết kế từ 3.500kg trở lên và tất cả các loại dụng cụ được quy định trong giấy phép lái xe ô tô những hạng B1 và B2. Tóm lại, bằng C thích hợp với những người chuyên làm nghề kinh doanh buôn bán vận tải.
Từ tháng 7/2013, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quy định, các trung tâm sát hạch bằng lái xe phải vận dụng nội dung thi mới. Theo đó bộ đề thi giấy phép lái xe ô tô được nâng từ 450 câu hỏi sát hạch lái xe lên 600 câu hỏi sát hạch.
Đồng thời rút ngắn thời gian thi lý thuyết và thực hành đối với một số hạng lái xe ô tô.
Thời gian thi lý thuyết của những bằng lái xe hạng B1, B2, C, D, E là 20 phút với 30 câu hỏi trắc nghiệm. Người thi các hạng bằng B1, B2 phải đạt từ 26/30 câu và thi lý thuyết lái xe hạng C, D, E là 28/30 câu.
Trước khi thi lý thuyết lái xe hạng c hay thực hành thi sa hình bằng C bạn cần phải có mẹo để học. Đề thi lý thuyết lái xe hạng c có tới 600 câu, giả dụ không có mẹo học lý thuyết lái xe hạng C thì bạn không thể nào mà nhớ hết được. vì thế, bài này giúp bạn những mẹo để dễ ghi nhớ hơn. Chúc Các bạn lái xe an toàn!
Xem Thêm : So sánh sự khác biệt giữa xe số sàn và số tự động
